وردة Thrust SST-T، فئة A-Series

وردة دفع. قد يختلف نوع وردة الدفع حسب الشركة المصنعة، يرجى زيارة www.rubexprops.com للحصول على معلومات التطبيق الحالية. بالنسبة لتركيبات Solas Dual Prop و B3، يجب أن يتم تصنيع كل من المراوح الأمامية والخلفية بواسطة Solas. كما يجب أن تكون مصنوعة من نفس المادة: إما الألمنيوم أو الفولاذ المقاوم للصدأ وليس كليهما. قد تتطلب تركيبات Dual Props أدوات خاصة. يرجى مراجعة دليل الشركة المصنعة الأصلية (OEM) لمعرفة مواصفات التركيب وعزم الدوران الصحيحة. إخلاء مسؤولية: تُقدم تقديرات الخطوة (Pitch) واختيارات الرفاصات التي يتم إجراؤها بواسطة أداة البحث عن الرفاص هذه كمرجع عام فقط، وقد لا تكون دقيقة لقوارب محددة تحت ظروف الإبحار الفعلية. باستخدامك لأداة البحث عن الرفاص هذه، فإنك توافق على أن شركة Solas Science and Engineering Company, Ltd، ووكلاءها والجهات المستضيفة الأخرى لا تتحمل أي مسؤولية، وليست مسؤولة عن أي ضرر يلحق بالأشخاص أو الممتلكات، أو الأضرار أو التكاليف الناتجة عن تركيب أو مناولة أو استخدام الرفاص أو الأجهزة المحددة. يرجى الرجوع إلى دليل المالك الخاص بمحركك لمعرفة احتياطات السلامة الهامة عند تركيب المروحة. يجب فحص صرة المروحة وشفراتها الجديدة للتأكد من وجود خلوص كافٍ مع الوحدة السفلية وزعانف التوجيه قبل الاستخدام. توصي الشركة المصنعة للمحرك بتشحيم عمود المروحة كل 12 شهراً. كما يجب أن يقع عدد دورات المحرك في وضع الخانق المفتوح بالكامل، مع وجود القارب في الماء في ترس الأمام وتحت ظروف التحميل العادية، ضمن النطاق الذي توصي به الشركة المصنعة للمحرك وألا يتجاوز الحد الأقصى الموصى به.