هندسة الدراجات النارية - تأليف P E Irving (غلاف ورقي)

نبذة عن الكتاب 328 صفحة، 186 رسماً توضيحياً باللونين الأبيض والأسود، مقاس 5.5 x 8.5 بوصة.. هذا الكتاب هو إعادة طبع أمينة لطبعة Floyd Clymer U.S.A. لعام 1962 لنفس العنوان. ملخص الكتاب 328 صفحة، 186 رسماً توضيحياً باللونين الأبيض والأسود، مقاس 5.5 x 8.5 بوصة.. هذا الكتاب هو إعادة طبع أمينة لطبعة Floyd Clymer U.S.A. لعام 1962 لنفس العنوان. وبينما يركز هذا الإصدار بشكل أساسي على دراجات الستينيات وما قبلها كمجالات للدراسة، يدرك القارئ أن النظريات الهندسية وقوانين الفيزياء لا تتغير، وبالتالي فإن المعلومات التي يحتوي عليها لا تزال ذات صلة حتى يومنا هذا. بناءً على ذلك، يُعد هذا الإصدار مرجعاً لا غنى عنه لكل من يفكر في إجراء تعديلات على طراز حالي أو بناء دراجة "خاصة" لأي نوع من أنواع سباقات الدراجات النارية. هذا الكتاب هو عمل تقني في المقام الأول، وقد كُتب بأسلوب يسهل على غير المتخصصين فهمه. ورغم أنه يتضمن معادلات هندسية ورياضية، إلا أن القارئ سيجد فائدة كبيرة إذا خصص لحظة لاستيعاب أهمية الأمثلة المطروحة. لذلك، يعتبر العديد من عشاق الدراجات النارية المتمرسين أن كتاب 'Motorcycle Engineering' هو أفضل كتاب كُتب على الإطلاق حول كيفية بناء الدراجة النارية وتحسينها وتعديلها وضبطها بدقة من الصفر. ويسعدنا أن نقدم هذه الطبعة الجديدة لجميع عشاق الدراجات النارية حول العالم.