تقنيات الإنشاء الرئيسية لعبور نفق درع بقطر كبير عبر فتحة تهوية دائرية - تأليف Zhanhu Yao & Yazzhou Zhang & Hui Li (غلاف فني)

عن الغلاف الخلفي استناداً إلى أعمال إنشاء نفق طريق نانجينغ ويسان عبر نهر يانغتسي، يقدم هذا الكتاب عرضاً شاملاً للتقنية الجديدة المستخدمة في إنشاء أنفاق الدرع ذات الأقطار الكبيرة التي تعبر فتحات التهوية الدائرية. يركز الكتاب على أربعة جوانب: تقنيات إنشاء هيكل تدعيم حفرة أساس فتحة التهوية الدائرية فائقة العمق في البيئات الحساسة القريبة من الأنهار، وتقنيات الحفر تحت الماء وإنشاء القواعد الخرسانية الضخمة تحت الماء، والتحسين التكيفي لآلات TBM وتقنيات بناء عبور فتحة التهوية، بالإضافة إلى تقنيات التحكم في استقرار حفرة الأساس فائقة العمق أثناء عملية التحويل. يجمع هذا الكتاب بين النظرية والتطبيق، ويمكن أن يوفر مرجعاً لأعمال هندسة الدرع. كما يمكن استخدامه كمرجع للمهندسين والكوادر الفنية، والباحثين، والمدرسين، والطلاب في التخصصات ذات الصلة في الكليات ممن يعملون في مجال هندسة أنفاق الدروع.

نبذة عن المؤلف يعد Yao Zhanhu مهندساً أول بمستوى بروفيسور ونائب كبير المهندسين في شركة CCCC First Highway Engineering Co., Ltd.، وقد انخرط في أبحاث تكنولوجيا هندسة الأنفاق والهندسة تحت الأرض لسنوات عديدة. وقد شارك في بناء العديد من أنفاق الدرع ذات الأقطار الكبيرة، بما في ذلك نفق نهر يانغتسي لطريق Nanjing Weisan، ونفق نهر يانغتسي لطريق Nanjing Heyan، ومشروع تجديد الطريق الدائري السادس بشرق بكين. وبفضل خبرته الغنية في تكنولوجيا الإنشاء، حاز على 10 جوائز للتقدم العلمي والتكنولوجي على المستوى الإقليمي والوزاري. بالإضافة إلى ذلك، فقد مُنح 18 براءة اختراع و17 براءة نموذج منفعة. علاوة على ذلك، فقد نشر أكثر من 30 ورقة علمية وثلاثة مؤلفات متخصصة.

لطالما انخرط Zhang Yazhou، وهو مهندس أول ونائب مدير معهد أبحاث علوم الفضاء تحت الأرض التابع لشركة CCCC Tunnel Engineering Co., Ltd.، في أبحاث تقنيات الأنفاق والهندسة تحت الأرض، كما شارك في تصميم وإنشاء والبحث العلمي للعديد من أنفاق الدرع ذات الأقطار الكبيرة، بما في ذلك نفق Nanjing Weisan Road Yangtze River، ونفق Shanghai Zhoujiazui Road، ونفق Shanghai Zhuguang Road، ونفق Shanghai Beiheng Passageway، ونفق Nanjing Heyan Road Yangtze River. لقد أشرف على أكثر من 10 مشاريع بحث علمي وشارك فيها، وحصل على 6 جوائز علمية وتكنولوجية على المستويين الوزاري والإقليمي، كما مُنح 16 براءة اختراع وأكثر من 10 براءات اختراع لنماذج المنفعة، ونشر أكثر من 20 ورقة علمية.

يُعد Li Hui مهندساً أول والمدير التنفيذي لمعهد أبحاث علوم الفضاء تحت الأرض التابع لشركة CCCC Tunnel Engineering Co., Ltd.، وقد انخرط لسنوات عديدة في أعمال البحث المتعلقة بالنقل السككي الحضري وتقنيات إنشاء أنفاق الدرع ذات القطر الكبير. وقد شارك بالتتابع في بناء مشاريع مثل نفق نهر يانغتسي في طريق Nanjing Weisan، وخط مترو بكين رقم 8، وخط مترو تيانجين رقم 11، كما شارك في أكثر من 20 مشروعاً للبحث العلمي. لقد حقق العديد من الإنجازات المبتكرة في مجالات إنشاء أنفاق الدرع ذات القطر الكبير، والتجديد السريع للطرق الحضرية، والحفر تحت الماء. وقد حصل على 10 جوائز للتقدم العلمي والتكنولوجي على مستوى المقاطعات والوزارات، وحصل على ترخيص لـ 15 براءة اختراع و11 براءة نموذج منفعة، ونشر أكثر من 10 أوراق بحثية ومؤلفين متخصصين.