شروحات قوانين خطوط الفائض، الطبعة السادسة - الطبعة السادسة بواسطة Ronnie L Johnson (غلاف ورقي)

عن الكتاب "سيكون هذا الكتاب مفيداً للغاية لمحامي تنظيم التأمين، ووسطاء خطوط الفائض، وشركات تأمين خطوط الفائض، وجمعيات خطوط الفائض في الولايات، ومكاتب الختم. لقد تأثر الكثير مما تم تغطيته في الطبعة الخامسة من الكتاب أو تم استبداله بسبب قانون إصلاح التأمين غير المقبول وإعادة التأمين (NRRA)، والذي كان جزءاً من قانون Dodd-Frank، بالإضافة إلى تغييرات أخرى طرأت على القانون"-- ملخص الكتاب لقد شهد قطاع سوق خطوط الفائض نمواً هائلاً منذ صدور الطبعة الخامسة من هذا الكتاب. لطالما قدمت شركات التأمين في خطوط الفائض (surplus lines) تغطية أوسع في الأسواق التي يصعب التأمين فيها، وعندما يصبح سوق التأمين "صعباً"، ترتفع أسعار التأمين المحلية. ومع تزايد الخسائر الكارثية، مثل تلك الناجمة عن حرائق الغابات والأعاصير وغيرها من الظواهر الجوية التي تؤدي إلى تصلب السوق، فإن حجم التأمين المكتتب عبر سوق خطوط الفائض قد شهد زيادة كبيرة وسوف يستمر في التصاعد. كما بدأت قطاعات مثل قطاع الإنشاءات، التي تجد صعوبة في الحصول على التغطية التأمينية، في التوجه أيضاً نحو سوق خطوط الفائض في الولايات المتحدة. قُدّرت قيمة سوق تأمين الخطوط الفائضة بنحو 52.1 مليار دولار في عام 2019، ومن المتوقع أن تصل إلى 125.9 مليار دولار بحلول عام 2027. ويعد كتاب Annotations to Surplus Line Statutes، الذي صدر الآن في طبعته السادسة، التحليل الأكثر شمولاً للقوانين المتعلقة بالخطوط الفائضة المتاحة حالياً. فهو يوفر للمحامين مرجعاً موجزاً في مجلد واحد يغطي قوانين الخطوط الفائضة في الولايات، وتعديلاتها واللوائح الصادرة لجميع الولايات الـ 50، ومنطقة كولومبيا، وبورتوريكو، والجزر العذراء. ستكون هذه الطبعة الجديدة مفيدة للغاية لمحامي التنظيم التأميني، ووسطاء خطوط الفائض، ومؤمني خطوط الفائض، وجمعيات خطوط الفائض في الولايات، ومكاتب الختم. لقد تأثر الكثير مما تم تغطيته في الطبعة الخامسة من الكتاب أو تم استبداله بموجب قانون إصلاح التأمين غير المقبول وإعادة التأمين (NRRA)، والذي كان جزءاً من قانون Dodd-Frank، بالإضافة إلى تغييرات أخرى في القانون. وتحاول بعض الولايات فرض المزيد من الرقابة التنظيمية على مؤمني خطوط الفائض لحماية المستهلكين، على الرغم من أنهم غير معتمدين في الولاية وعلى الرغم من أن هذا لم يكن متبعاً تاريخياً.